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進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，特別是近幾年，十萬(wàn)噸級(jí)以上的冷庫(kù)相繼建設(shè)和規(guī)劃建設(shè)，使我國(guó)的冷鏈物流進(jìn)入一個(gè)新的大發(fā)展時(shí)期。
為促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，國(guó)家發(fā)展改革委出臺(tái)了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，提出了“十二五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)。到2015年，建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流核心技術(shù)得到廣泛推廣，形成一批具有較強(qiáng)資源整合能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心冷鏈物流企業(yè)，初步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。
同時(shí)，還提出了八項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)工程，分別是冷庫(kù)建設(shè)工程、低溫配送處理中心建設(shè)工程、冷鏈運(yùn)輸車輛及制冷設(shè)備工程、冷鏈物流企業(yè)培育工程、冷鏈物流全程監(jiān)控與追溯系統(tǒng)工程、肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流工程、果蔬冷鏈物流工程和冷鏈物流監(jiān)管與查驗(yàn)體系工程。據(jù)了解，科技部也從過(guò)去更多關(guān)注鮮活農(nóng)產(chǎn)品貯藏保鮮轉(zhuǎn)變?yōu)閷⒛抗飧嗟赝断蛄死滏溛锪黝I(lǐng)域，“十二五”期間將重點(diǎn)研發(fā)冷鏈物流新裝備和新技術(shù)。據(jù)空調(diào)制冷大市場(chǎng)調(diào)查顯示，從立項(xiàng)和正在立項(xiàng)的科技攻關(guān)項(xiàng)目看，“十二五”時(shí)期投入的科研經(jīng)費(fèi)明顯多于“十一五”的科研投入。另外，科技部也正在組織專家編寫與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流有關(guān)的發(fā)展規(guī)劃綱要。
目前，我國(guó)規(guī)模化、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費(fèi)和擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距。突出表現(xiàn)在：鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通的比例仍然偏低；冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足；冷鏈物流技術(shù)推廣滯后；第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后；冷鏈物流法律法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系不健全；冷鏈物流的科研投入和科技創(chuàng)新相對(duì)滯后；掌握冷鏈物流技術(shù)的科技人才嚴(yán)重缺乏。
肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流水平顯著提高，食品安全保障能力顯著增強(qiáng)；果蔬冷鏈物流進(jìn)一步加快發(fā)展，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%左右，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。同時(shí)，還提出了八項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)工程，分別是冷庫(kù)建設(shè)工程、低溫配送處理中心建設(shè)工程、冷鏈運(yùn)輸車輛及制冷設(shè)備工程、冷鏈物流企業(yè)培育工程、冷鏈物流全程監(jiān)控與追溯系統(tǒng)工程、肉類和水產(chǎn)品冷鏈物流工程、果蔬冷鏈物流工程和冷鏈物流監(jiān)管與查驗(yàn)體系工程。
現(xiàn)代物流業(yè)也首次出現(xiàn)在《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年)》中。其中包括農(nóng)產(chǎn)品物流配送(含冷鏈)設(shè)施建設(shè)，食品物流質(zhì)量安全控制技術(shù)服務(wù)；實(shí)現(xiàn)港口與鐵路、鐵路與公路、民用航空與地面交通等多式聯(lián)運(yùn)物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)營(yíng)；第三方物流服務(wù)設(shè)施建設(shè)等內(nèi)容。
財(cái)政部、商務(wù)部出臺(tái)了《關(guān)于開展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通試點(diǎn)的通知》，通知提出，要在全國(guó)多個(gè)區(qū)域建設(shè)從產(chǎn)地到銷地的冷鏈系統(tǒng)(周轉(zhuǎn)冷庫(kù)、冷藏車、冷柜、制冰機(jī))；發(fā)展冷藏集裝箱運(yùn)輸，優(yōu)化組合公路、鐵路、水路等運(yùn)輸方式，扶持公路、鐵路、海路冷鏈運(yùn)輸，同時(shí)，加強(qiáng)冷鏈物流配送設(shè)施設(shè)備配置(周轉(zhuǎn)箱等)，加快冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化和信息化管理系統(tǒng)建設(shè)。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的春天已經(jīng)來(lái)臨。由于國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級(jí)及對(duì)民生的重點(diǎn)關(guān)注，冷鏈物流將進(jìn)入一個(gè)前所未有的高速發(fā)展時(shí)期。
隨著人民生活水平和國(guó)民收入的不斷提高，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)、營(yíng)養(yǎng)、安全性等方面的要求也日益提高，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景將十分廣闊。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其受益者包括農(nóng)業(yè)、冷鏈物流裝備的制造企業(yè)、第三方冷鏈物流服務(wù)企業(yè)、大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)、農(nóng)產(chǎn)品物流和加工企業(yè)、包裝工業(yè)、消費(fèi)者等。
同時(shí)，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還將推動(dòng)相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品物流加工制造業(yè)、制冷機(jī)械工業(yè)、包裝材料和機(jī)械、運(yùn)輸業(yè)、電子工業(yè)的全面發(fā)展，同時(shí)達(dá)到節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的目的。
目前，我國(guó)冷鏈物流體系問(wèn)題還比較多。據(jù)制冷快報(bào)記者了解，我國(guó)規(guī)模化、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、居民消費(fèi)和擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品出口的需求相比仍有差距。突出表現(xiàn)在：鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通的比例仍然偏低；冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足；冷鏈物流技術(shù)推廣滯后；第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后；冷鏈物流法律法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系不健全；冷鏈物流的科研投入和科技創(chuàng)新相對(duì)滯后；掌握冷鏈物流技術(shù)的科技人才嚴(yán)重缺乏。這些都是現(xiàn)在亟需改進(jìn)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。
冷鏈物流案例：
國(guó)家發(fā)改委專項(xiàng)《海南省國(guó)家冬季瓜菜基地建設(shè)規(guī)劃》在100萬(wàn)畝瓜菜種植區(qū)布局了幾十個(gè)田頭預(yù)冷集貨站，根據(jù)瓜菜種植面積規(guī)模規(guī)劃了40噸/日、60噸/日、80噸/日、100噸/日和200噸/日預(yù)冷能力的智能化果蔬高濕壓差預(yù)冷庫(kù)及配套的恒溫保鮮庫(kù)和瓜菜分級(jí)、包裝加工處理車間。推廣產(chǎn)地與冷藏運(yùn)輸技術(shù)，是我國(guó)冷鏈系統(tǒng)運(yùn)用中的關(guān)鍵問(wèn)題，這一專項(xiàng)規(guī)劃的出臺(tái)將有利于解決冷鏈應(yīng)用中的“瓶頸”問(wèn)題。
白沙洲冷鏈物流項(xiàng)目奠基 有力穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品均價(jià)
11月23日上午，“白沙洲冷鏈項(xiàng)目”在武漢市洪山區(qū)白沙洲項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)街舉行了隆重的奠基儀式。該項(xiàng)目的新建不僅有效緩解了武漢現(xiàn)有冷庫(kù)貯藏壓力，大大提高了農(nóng)產(chǎn)品抵御自然災(zāi)害的能力，同時(shí)對(duì)于提升武漢乃至湖北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，保障農(nóng)產(chǎn)品食品安全起到了積極的促進(jìn)作用。
據(jù)悉，此次投資興建的聯(lián)想供應(yīng)鏈.白沙洲冷鏈項(xiàng)目占地近500畝，擬建筑面積30萬(wàn)平方米，坐落于武漢市洪山區(qū)白沙洲，緊挨107國(guó)道，直通武漢長(zhǎng)江三橋和中環(huán)線，擁有著絕佳的地址位置和交通優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目將新建農(nóng)產(chǎn)品加工園區(qū)、物流園區(qū)、冷庫(kù)園區(qū)、銷售園區(qū)等幾大綜合性產(chǎn)業(yè)園區(qū)及相關(guān)配套設(shè)施，不僅增強(qiáng)了農(nóng)產(chǎn)品物流配送的競(jìng)爭(zhēng)能力，更進(jìn)一步完善了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流一體化產(chǎn)業(yè)鏈，全面提升武漢市現(xiàn)代化物流能力。
據(jù)介紹，此次項(xiàng)目的興建是為了實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代化大流通的發(fā)展戰(zhàn)略而傾力打造的“聯(lián)想大物流、民生白沙洲”這一利民工程，以實(shí)際行動(dòng)回報(bào)社會(huì)。聯(lián)想供應(yīng)鏈.白沙洲冷鏈項(xiàng)目集農(nóng)產(chǎn)品深加工、儲(chǔ)存、銷售、配送等冷鏈各個(gè)環(huán)節(jié)為一體，完善了農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)鏈，確保從源頭到餐桌切實(shí)保障農(nóng)產(chǎn)品的食品安全性和價(jià)格穩(wěn)定性，真正做到讓老百姓買的放心、吃的安心。
