港澳物流新聞
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廣州到香港物流迎新格局：香港三大跨境工程提升粵港物流服務
發布時間：2017-12-28 16:09:34 點擊量：
香港地理位置優越，它是整個亞太區的中心，也是世界重要的交通樞紐。來4到18個月，香港將有三大跨境工程港珠澳大橋、廣深港高鐵(香港段)以及蓮塘/香園圍陸路口岸陸續開通，這三大跨境工程的建設，不僅配合著整個大灣區的規劃，多個跨境項目的相互配合發揮出了協同作用，也完善了香港本地的交通基礎設施建設，鞏固著香港作為亞太區交通樞紐的地位。據專業人士估計，這三大跨境工程開通后，由香港到粵港澳大灣區內主要城市的時間將縮短至原來的一半到三分之一。
廣深港高鐵
廣深港高鐵將于明年第三季度開通（即2018年8月開通）
廣深港連通的不僅是深圳、廣州這兩個城市，而是整個珠三角的高鐵網絡。香港往來深圳及廣州的列車速度近百年幾乎都沒有提高，當廣深港高鐵開通后，從香港九龍到達深圳福田的時間，將由原來的45分鐘縮短至14分鐘，而到廣州的時間則從120分鐘縮短到48分鐘。高鐵通車后粵港澳大灣區“一小時生活圈”將成為現實。
廣深港連通的不僅是深圳、廣州這兩個城市，而是整個珠三角的高鐵網絡。香港往來深圳及廣州的列車速度近百年幾乎都沒有提高，當廣深港高鐵開通后，從香港九龍到達深圳福田的時間，將由原來的45分鐘縮短至14分鐘，而到廣州的時間則從120分鐘縮短到48分鐘。高鐵通車后粵港澳大灣區“一小時生活圈”將成為現實。
珠澳大橋
珠澳大橋大陸段將于2018年1月1日(大陸段全線通車)，珠澳大橋香港段將于2018年3月(香港段通車)。被譽為國家“超級工程”的港珠澳大橋則改變了大灣區的空間概念，讓整個大灣區協調、平衡地發展。方舟表示，整個大灣區的規劃是東西兩軸并進的，港珠澳大橋作為一個連接紐帶，打通了東西兩軸，在大灣區實現了真正的互聯。
港珠澳大橋給香港到澳門及珠海的物流業提供了新選擇。雖然陸路運輸較海路運輸更貴，但是陸路運輸時間靈活、運輸份量選擇余地大、可靠性更高。港珠澳大橋對香港物流行業是新機遇。
蓮塘/香園圍陸路口岸
新口岸坐落于香港特區政府未來著力發展的創新科技的區域。口岸建成通車后，兩地資金、人員、物流等多方面生產要素的流通將更加方便，從而促進港深城市發展空間的整合。
新口岸還將香港與粵東及粵東北地區聯系起來，建立粵港澳更緊密的經濟及貿易聯系。
香港三大跨境工程"港珠澳大橋、廣深港高鐵(香港段)以及蓮塘/香園圍陸路口岸",如同香港的三大動脈，從東、西、中三個方向打通了香港與內地聯系的通道。這不單改變了粵港澳大灣區的時空概念，也從基礎建設、交通、旅游、物流等多方面全面提升了香港的競爭力，連通著香港的未來。
參考：http://www.sunhay.net/hk/tra/135.html
參考：http://www.sunhay.net/hk/tra/135.html
