海口市建三大物流园区 打造全省现代物流中心

　　通过规划实现跨越式发展

　　现代物流包括产品包装、运输、仓储、配送、信息服务等诸多环节。因此，余则安认为，要充分发挥海口市拥有绿色农产品和海鲜水产品及鲜花等特色产业，打造集加工、批发、出口贸易为一体的物流园区、大型专业配送中心和批发市场，并应用国际通行标准和规范，构建全市统一的物流公共信息平台，使之与物流园区、工商企业、银行、税务、保险、口岸监管等机构联接。

　　为了推动物流业长足发展，去年5月，海口编制并出台了《海口市物流业发展规划》，“十二五”期间海口物流业将重点建设临空、马村港、新海3大物流园区；府城南北水果蔬菜物流中心、永桂海口钢材物流交易中心、丁村美居生活物流中心、桂林洋水产物流交易中心、中商农产品物流中心5大物流中心，以及南站、金盘、灵山、长流、桂林洋5个专业物流配送中心。
　　“物流业是海南省的支柱产业之一，作为省会城市的海口，物流业却还处于起步阶段，存在着诸多问题。”昨天，海口市物流行业协会有关负责人在接受记者采访时说。据介绍，目前海口市货运物流公司约为1100多家，货运车辆近3万辆，物流市场初具规模，但整个物流行业缺少专业技术人才，从业门槛低，有关政策管理法规滞后。
　　“海口物流信息化水平很低，对绿色物流和应急物流等前沿问题的研究不够深入，实践更是无从谈起。”海口市物流行业协会有关负责人说。　该负责人介绍，海口的物流市场主体还停留在自发形成阶段，对市场培育、规范与管理无章可寻，海口市物流业整体处在传统物流的发展阶段，缺少能够提供完整的物流一条龙服务的现代物流企业，而且，港口、公路、机场、铁路以及物流园区等物流硬件基础设施的建设尚不完善，直接制约了海口市物流业的发展。

　　为了解决海口物流业存在的诸多问题，海口市计划加快港口、空港、道路、市场等区域物流基础设施建设，建立由政府职能部门引导、企业运作的统一物流公共信息服务平台，实现园区公共服务信息系统与物流中心、配送中心服务信息子系统兼容共享。

　　海口市商务局有关负责人说，今后还将完善以口岸大型综合性物流基地为核心，以专业化物流中心为配套，以城乡配送为延伸的现代物流体系，加快发展现代物流、第三方物流、第四方物流尤其是保税物流，成为全省现代物流中心。

　　据介绍，“十二五”期间，海口将重点建设临空(美兰机场北侧)、马村港和新海3大物流园区，府城南北水果蔬菜物流中心、永桂海口钢材物流交易中心、丁村美居生活物流中心、桂林洋水产物流交易中心、中商农产品物流中心5大物流中心和南站、金盘、灵山、长流、桂林洋5个专业物流配送中心。到2015年，港口货物吞吐量规划达到1亿吨，集装箱运输达到150万标箱，空港吞吐量达到30万吨。

　　海口市商务局有关负责人说“随着规划和行业自律公约的出台，海口物流业将迎来新的发展。”。海口市物流规划设计研究院已于日前正式成立。另外，去年海口编制并出台《海口市物流业发展规划》，制定出台了《海口市物流业自律公约》。

　　而根据规划，2020年海口将建设成为集国际物流、区域物流、市域物流为一体的，以国际物流为战略重点，以区域物流为现实选择，以市域物流为发展延伸的国际区域性物流节点城市。

　　“通过规划，海口市物流行业将更加规范化和有序化发展，再经过几年的培育和发展，海口物流业也将成为海口经济实现跨越式发展的主要支撑和新的经济增长点。”海口市商务局有关负责人说。