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在湖南的版圖上，長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)是一個閃亮的地標(biāo)：東至中青路，西臨湘江，南起長沙城，北與望城電力、能源基地對接，她是湖南城市發(fā)展形成“3+5”格局的一個重要關(guān)節(jié)點(diǎn)，是跨過湘陰、汨羅地區(qū)，把產(chǎn)業(yè)帶伸展到洞庭湖南岸，與洞庭湖邊的岳陽、常德、益陽共同形成湖南經(jīng)濟(jì)新的增長極的起跳板。
長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)又稱“湖南金霞現(xiàn)代物流園”，規(guī)劃總面積52.3平方公里，是我省唯一獨(dú)具水運(yùn)、公路、空運(yùn)、鐵路、管道五元化網(wǎng)絡(luò)交通運(yùn)輸優(yōu)勢的綜合服務(wù)型物流園區(qū)，吸引了全省乃至全國的物流十強(qiáng)、百強(qiáng)企業(yè)紛至沓來：長沙市4家全國物流百強(qiáng)企業(yè)中的3家均入駐金霞，全省物流行業(yè)前10強(qiáng)一半以上落戶該園區(qū)。
目前，金霞開發(fā)區(qū)已引進(jìn)現(xiàn)代物流企業(yè)32家，年貨物吞吐量達(dá)510萬噸，年主營業(yè)務(wù)收入40億元，年利稅總額突破6.2億元，已成長為全國物流專業(yè)園區(qū)中規(guī)模最大的園區(qū)，躋身“中國物流示范基地”、“湖南十大最具投資價值產(chǎn)業(yè)園區(qū)”。
大平臺帶動大開放：引領(lǐng)湖南物流
物流平臺的集聚，引發(fā)“筑巢引鳳”的磁石效應(yīng)。全省乃至全國的物流十強(qiáng)、百強(qiáng)企業(yè)紛至沓來：長沙市4家全國物流百強(qiáng)企業(yè)中的聯(lián)運(yùn)、實(shí)泰、京陽物流3家公司均入駐金霞，全省物流行業(yè)前十強(qiáng)一半以上落戶園區(qū)。
一批批規(guī)模物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目相繼投產(chǎn)達(dá)效：中石化油品分銷中心的成品油銷售市場份額占全市四分之三強(qiáng)，湘糧集團(tuán)牽頭打造產(chǎn)值過100億元的湖南現(xiàn)代糧食物流園，國藥控股湖南物流中心落成，作為中南地區(qū)最大的醫(yī)藥物流配送中心，未來三年，企業(yè)年銷售收入將突破100億元；正在規(guī)劃報建中的湘之杰現(xiàn)代物流中心，打造集倉儲物流中心、加工配送中心、電子商務(wù)平臺、現(xiàn)代商務(wù)綜合服務(wù)平臺于一體的現(xiàn)代化綜合物流基地。建成后將實(shí)現(xiàn)貨物存放量80~100萬噸，年吞吐量1000萬噸，入駐核心企業(yè)達(dá)到1000家。
數(shù)據(jù)顯示：今年1-10月，金霞保稅物流中心接“保稅一日游”330單，監(jiān)管總貨值27144萬美元，貨物總運(yùn)量44115噸，海關(guān)征收關(guān)稅及增值稅7076萬元，四項(xiàng)指標(biāo)與去年同比增長92%、98%、235%、255%。
支撐數(shù)字躍升的“魔法”是便捷和效率。一個貨柜經(jīng)由香港轉(zhuǎn)關(guān)，“香港一日游”費(fèi)用約為1.2萬元人民幣，時間需要4到6天；通過金霞保稅物流中心“保稅一日游”，只需要2000元人民幣，節(jié)省1萬元運(yùn)輸費(fèi)，時間僅需4到6小時。
“世界五百強(qiáng)企業(yè)富士康集團(tuán)已多次來中心考察洽談，并從中試走了2單‘一日游’業(yè)務(wù)。富士康集團(tuán)在衡陽代工基地正式投產(chǎn)后，將通過金霞保稅中心大批量開展‘一日游’業(yè)務(wù)。”金霞經(jīng)開區(qū)黨工委書記張毅告訴記者，現(xiàn)在長沙進(jìn)出口貿(mào)易海關(guān)平均通關(guān)時間分別為1小時和15分鐘。
最近簽約的5大物流項(xiàng)目包括南光物流有限公司投資6億元建設(shè)南光物流總部大樓及分銷配送中心，暢達(dá)物流基地、鞍鋼長沙汽車板加工配送服務(wù)中心、湖南省郵政速遞物流有限公司和華潤萬家生活超市配送中心。鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部部長洪樹利表示，鞍鋼看好金霞園區(qū)的物流運(yùn)輸優(yōu)勢，決定投資2.5億元建設(shè)加工配送服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)對汽車和工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的“門對門”配套服務(wù)，構(gòu)建鞍鋼的產(chǎn)業(yè)物流體系。
在自豪于通關(guān)高效率時，湖南人無法忘懷一個故事：一位在東莞的臺商來湘考察后感言，物流發(fā)展滯后，令沿海企業(yè)望湘卻步，因?yàn)楹咸峁┑恼邇?yōu)惠，還抵消不了其內(nèi)遷而增加的物流成本！
令人欣慰的是，今天，這一切大幅改寫：與洞庭湖城陵磯遙相呼應(yīng)，長沙北城正崛起一個大進(jìn)大出的物流平臺。在這里，長沙金霞經(jīng)開區(qū)作為湖南唯一集水路、水運(yùn)、公路、鐵路、航空、管道五元化網(wǎng)絡(luò)交通運(yùn)輸優(yōu)勢于一體的園區(qū)，正在釋放出強(qiáng)大的吸附效應(yīng)。
湖南最大的現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)國藥物流去年4月落戶金霞經(jīng)開區(qū)。每天倉庫吞吐量達(dá)2萬件，1萬多個品種。國內(nèi)醫(yī)藥物流企業(yè)平均周轉(zhuǎn)時間為25天，在這里只要15天。而這一數(shù)字，在長沙火車新北站正式運(yùn)行后，還將大大縮小，今后像生理鹽水等大件基本藥物，將72小時送達(dá)。
火車新北站建成投入使用，將和企業(yè)實(shí)現(xiàn)門對門的運(yùn)輸。而霞凝港3期工程的建設(shè)，則讓金霞物流實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”。去年12月開工建設(shè)的霞凝港3期工程，是長沙“十二五”首個水上交通項(xiàng)目，工程建成后，可直接進(jìn)出兩千噸級船舶，還將有2.64公里鐵路專線進(jìn)港，水、鐵、公路連接轉(zhuǎn)運(yùn)。屆時，金霞物流內(nèi)循環(huán)將像人體血液一樣流暢。
目前，金霞園區(qū)六大物流平臺已然頗具規(guī)模：長沙新港港岸線長年集裝箱吞吐量可達(dá)20萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，吞吐能力達(dá)500萬噸，是我國內(nèi)河最大的現(xiàn)代化港口之一；長沙鐵路貨運(yùn)新北站預(yù)計(jì)今年年底正式運(yùn)行，設(shè)計(jì)吞吐量1670萬噸/年，將成為中國南方最重要的貨運(yùn)樞紐；長沙金霞保稅物流中心正式封關(guān)運(yùn)行后，又啟動了二期項(xiàng)目的建設(shè)，進(jìn)出口業(yè)務(wù)已突破2億美元大關(guān)；聯(lián)運(yùn)物流中心項(xiàng)目一期全部完工，正努力打造湖南一級公路口岸；長沙綜合保稅區(qū)申報工作正式啟動，工作方案基本敲定；湖南金霞現(xiàn)代物流園信息中心一期工程的監(jiān)控與OA系統(tǒng)已投入使用，并啟動了長沙大宗商品交易中心建設(shè)。
從小到大，由弱到強(qiáng)，金霞物流產(chǎn)業(yè)迅速壯大為重要的產(chǎn)業(yè)集群。園區(qū)已經(jīng)引進(jìn)并培植物流企業(yè)32家。其中，形成了糧食物流、鋼材物流、冷鏈物流、醫(yī)藥物流、能源物流、日用品物流等產(chǎn)業(yè)集群，物流業(yè)對園區(qū)經(jīng)濟(jì)的拉動效益日益凸顯。3年來，金霞開發(fā)區(qū)物流企業(yè)年貨物吞吐量已達(dá)510萬噸，年主營業(yè)務(wù)收入達(dá)40億元，年利稅總額達(dá)6.25億元。
專家認(rèn)為，湖南位于環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)帶，金霞物流的發(fā)展為省域經(jīng)濟(jì)沿湘江至洞庭、溯長江達(dá)沿海提供了極佳的發(fā)力平臺。
大金霞通天下。城北，金霞，正崛起成為以長沙為核心的“3+5”城市群的開放門戶，湖南直通國際的物流樞紐，中國中部重要的物流節(jié)點(diǎn)！
大物流催生大產(chǎn)業(yè)：打造千億產(chǎn)業(yè)
大平臺帶動大物流，大物流引來大項(xiàng)目。
今天的金霞，已然成長為全國目前主打物流牌的專業(yè)園區(qū)中規(guī)模最大的園區(qū)，躋身“中國物流示范基地”、“湖南十大最具投資價值產(chǎn)業(yè)園區(qū)”。
“要拼工業(yè)，金霞拼不過別的園區(qū)。但是比物流，金霞在全省的發(fā)展優(yōu)勢獨(dú)一無二！”開福區(qū)政府黨組成員、長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工委副書記、管委會主任袁政國認(rèn)為，金霞飛速發(fā)展的秘訣在于開創(chuàng)園區(qū)發(fā)展的“藍(lán)海”，即找準(zhǔn)自己的特色，發(fā)揚(yáng)自己的長處，將現(xiàn)代物流業(yè)作為首位產(chǎn)業(yè)來發(fā)展。
“打造千億規(guī)模的現(xiàn)代物流！”開福區(qū)委書記張迎春在開福區(qū)四次黨代會鮮明地提出，將金霞打造成千億物流之都。開福區(qū)委副書記、區(qū)長凌勤杰表示，要積極推動臨江臨港產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，使大城北成為重要的物流通道和貨物吞吐平臺。10.87平方公里的物流核心區(qū)，功能齊全的物流服務(wù)設(shè)施，倉儲、加工、配送、運(yùn)輸、信息服務(wù)等現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，沙坪、鵝秀、高嶺、青竹湖等組團(tuán)物流裝備制造、服務(wù)外包和物流地產(chǎn)比翼齊飛，這一切，為金霞千億物流之都的宏偉戰(zhàn)略寫下了生動注腳。
長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)這艘21世紀(jì)的物流航母，正以它強(qiáng)勁的動力、迅猛的來勢、雄壯的身姿和恢弘的氣勢，拉響了遠(yuǎn)航的汽笛，吹響奮進(jìn)的號角，啟動長株潭城市群邁向“環(huán)湖經(jīng)濟(jì)圈”征程，托起湖南人通江達(dá)海的夢想，唱響一曲“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”的凱歌。
