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對《農產品冷鏈物流發展規劃》（以下簡稱《規劃》）的出臺，最興奮的無疑是冷鏈物流企業。《規劃》的出臺，不僅說明農產品冷鏈物流開始受到國家重視，也為剛剛起步的中國冷鏈物流指明了發展的方向。
那么，對于《規劃》，企業是如何看待其指導意義？又如何把握其中的政策機遇呢？對此，本報記者對河南眾品食業股份有限公司供應鏈總監陳銳進行了專訪。
“對于《規劃》的出臺，我是既激動又自豪。激動的是，農產品冷鏈物流終于有了專項規劃，可以指導行業更好的發展；自豪的是，《規劃》指出的國內比較先進的5家冷鏈物流企業當中，有眾品的名字。”河南眾品食業股份有限公司（以下簡稱眾品）供應鏈總監陳銳說。
陳銳告訴記者，作為一個企業，被寫進國家的戰略發展規劃，絕不僅僅是鼓舞，更是企業絕好的發展機會。根據《規劃》，眾品將繼續沿著兩個重點方向發展：一個是網絡化冷庫工程，因為目前國內冷鏈物流的弱點在于冷庫；另一個是進一步加大生鮮農產品的加工能力、吸納能力、物流能力，把初級農產品轉化為附加值較高的產品。“根據這兩個重點方向，眾品將繼續做大農產品冷鏈物流，打造全國農產品冷鏈物流的樣本。”陳銳告訴記者。
理念：優先發展冷鏈物流
創立于1993年的眾品，主要從事農產品加工、食品制造和冷鏈物流服務，并于2006年1月在美國成功上市,成為國內肉類行業率先登陸納斯達克的企業。眾品作為中國肉類加工企業的后起之秀，能夠在短短的十幾年間做大、做強，靠得不光是過硬的產品品質，還有布局全國的戰略眼光。“眾品近年來非常注重發展冷鏈物流，專家在制定《規劃》之初，也曾多次到眾品考察。”
陳銳說，2003年，眾品開始為上海聯華超市提供冷鏈物流服務，這也是眾品將冷鏈物流作為單獨產業運作的“試水”。通過合作，眾品獲得了更多冷鏈物流行業運作的經驗與技能，也為物流公司的獨立運作打下了良好的基礎。
2004年，眾品建造了第一個標準化工廠。那時，眾品不僅僅把該廠定位為“屠宰加工廠”，而是定位為“生鮮加工配送中心”，把物流配送因素融入其中。正是這種先進的物流理念，使得眾品自從進入肉食加工業以來，一直都對冷鏈物流投入了很大精力。
在眾品成立11個年頭之際，河南眾品生鮮物流有限公司注冊成立，眾品物流作為眾品集團的戰略增長點，正式開始獨立運作。
眾品物流提出，要把自己打造為供應鏈服務商——不僅為生產企業提供倉儲、干線物流和市內配送等傳統業務，同時還為企業提供采購、銷售等服務，讓物流鏈延伸為供應鏈。同時，眾品物流還裝備了先進的運輸管理系統（TMS系統），并且在物流冷藏車上配備了GPS/GIS跟蹤系統，通過信息化、網絡平臺系統，讓客戶實現對貨物的全程可視化監控。“今年我們將把現有的物流系統升級到位，這樣就能實現我們的冷鏈系統與客戶系統的高效對接，方便客戶實時監測貨物倉儲狀態及配送情況，通過信息化建設為客戶提供了更加高質量的服務。”陳銳告訴記者。
支撐：冷鏈網絡全國布局
陳銳告訴記者，目前，餐飲業、零售業等高端客戶逐漸連鎖化、全國化經營，且對生鮮農產品的需求量日益增大。
但我國農產品標準滯后，流通設施設備匱乏，生鮮農產品物流仍處于從傳統物流服務向現代物流服務摸索、轉換階段，缺乏現代冷鏈物流體系和設施的支持，農產品流通過程損失超過25%；而在粗放經營條件下，企業無法實施對農產品有效的過程監控，導致原料安全存在隱患。“因此，只有通過遍布全國的網絡化物流服務，才能滿足客戶及時準確，并降低運營成本的要求。通過近兩年的投資，眾品物流的全國網絡正逐步完善，尤其《規劃》出臺以后，我們下一步將加大這方面的投資力度，早日完成眾品全國物流網絡的布局建設。”陳銳說。
陳銳介紹說，眾品冷鏈物流全國網絡以“網絡化冷庫+生鮮農產品加工配送”為支柱，營造在中國乃至全球溫控供應鏈上的比較優勢。
目標：打造全產業鏈概念
“隨著《規劃》的出臺，農產品冷鏈物流逐步納入投資者的視野。”陳銳分析說。近年來，冷鏈物流企業主要有幾種發展模式：以中外運為代表的傳統物流企業，從大眾運輸服務切入冷鏈行業；以眾品為代表的一批從大型食品生產企業剝離物流資產和業務后，成立獨立核算的專業冷鏈物流公司；夏暉物流（麥當勞戰略合作伙伴）等專業外資冷鏈服務商，目前也在逐步擴大其輻射范圍。冷鏈物流的多元化競爭格局已經形成。“不過，總的來說，我國農產品冷鏈物流與先進國家的差距較大。尤其是普通鮮活農產品，由于價值較低，其冷鏈物流發展的不是很理想。”陳銳說，“冷鏈物流作為食品安全鏈條中的重要一環，已經成為整個產業鏈中的‘短板’，影響了整個產業冷鏈的協同性。”
陳銳表示，未來企業的競爭，將是全產業鏈和商業模式間的比拼，因此眾品也將著力打造“全產業鏈”概念：從原料的生產、產品的加工，以及物流方面，全面提高企業市場競爭力。其中，冷鏈物流將是今后發展的重點。眾品將在現有農產品冷鏈物流的基礎上，緊緊抓住《規劃》這一難得的政策機遇，快速發展冷鏈物流產業，力爭在2015年以前，成為中國農產品冷鏈物流行業的一支生力軍。“一個行業的發展，除了企業的努力，國家的政策扶持也是重要因素。”陳銳認為。《規劃》只是指出了農產品冷鏈物流的發展方向，國家還應該盡快出臺可執行的相關配套政策。
而對于政府來說，當前要做兩方面的工作：一是培育市場，二是凈化環境。“政府當前要喚起消費者‘冷鏈消費’的意識，只有消費者認同冷鏈物流的重要性，行業才能夠發展；同時，政府應該嚴格監管，對不符合冷鏈物流規范要求的行為進行整頓，如此，冷鏈物流行業才能夠健康發展。”陳銳對記者說。 #p#分頁標題#e#
