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現(xiàn)代物流業(yè)的重要發(fā)展方向
眾所周知，我國(guó)物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重較高。據(jù)測(cè)算，物流成本每降低1個(gè)百分點(diǎn)，就可以增加1300億元左右的社會(huì)效益。交通運(yùn)輸部和鐵道部聯(lián)手推動(dòng)的鐵水聯(lián)運(yùn)，可以發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，不但能夠降低社會(huì)物流成本，還可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)、推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排，是一項(xiàng)利國(guó)、利民、利企業(yè)的多贏舉措，是我國(guó)綜合運(yùn)輸體系和現(xiàn)代物流業(yè)的重要發(fā)展方向。
集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)具有運(yùn)量大、運(yùn)輸時(shí)間穩(wěn)定、受惡劣天氣影響小等好處。中國(guó)外運(yùn)陸橋運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理王章永介紹，利用大陸橋開(kāi)展鐵水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，支持鐵路箱“下海”和海運(yùn)箱“上橋”，按“一次裝箱、一箱到底、全程服務(wù)”的運(yùn)營(yíng)模式，推行全程單證定制和一票到底，實(shí)現(xiàn)一次托運(yùn)、一次計(jì)費(fèi)、一份單證、一次保險(xiǎn)，多式聯(lián)運(yùn)物流經(jīng)營(yíng)人全程負(fù)責(zé)，鐵路、海運(yùn)等區(qū)段承運(yùn)人共同完成貨物集裝箱的全程運(yùn)輸。
據(jù)悉，預(yù)計(jì)在此模式下，經(jīng)連云港進(jìn)口上橋發(fā)運(yùn)的貨物至新疆出境口岸的運(yùn)輸周期可縮短1至3天，運(yùn)輸成本將減少10％以上。同時(shí)，物流企業(yè)可依托海鐵聯(lián)運(yùn)模式，優(yōu)化物流流程，打破部門、地區(qū)和所有制的界限，優(yōu)化資源配置，提供更優(yōu)質(zhì)的全程物流方案和服務(wù)。
鐵水聯(lián)運(yùn)還給貨主帶來(lái)了不少便利。以前，沒(méi)有集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)信息共享平臺(tái)，貨主把貨物交給代理后，很難知道貨物到底運(yùn)到哪里了，港口也不知道貨物什么時(shí)間能運(yùn)到，沒(méi)有辦法去做裝卸計(jì)劃，影響了整體物流效率。通過(guò)鐵水聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目，交通運(yùn)輸部和鐵道部將開(kāi)發(fā)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)的信息平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)港航信息系統(tǒng)和鐵路信息系統(tǒng)的高效對(duì)接，貨主可以在網(wǎng)上查詢貨物在什么位置，港口也可以提前做好裝卸計(jì)劃。
專家認(rèn)為，加快發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)，不僅可以促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，也可以有效緩解交通擁堵問(wèn)題。在節(jié)能減排方面，以400萬(wàn)的集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量計(jì)算，按照平均500公里的運(yùn)距，將會(huì)節(jié)約26萬(wàn)噸燃油，減少81萬(wàn)噸的碳排放。
在緩解交通擁堵方面，這400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱如果用汽車來(lái)運(yùn)輸，相當(dāng)于每天有7300輛卡車在路上，這些卡車排成一隊(duì)將有120公里長(zhǎng)，幾乎相當(dāng)于從北京到天津的高速公路上整個(gè)一條車道全是集裝箱卡車。這400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱如果轉(zhuǎn)用鐵路運(yùn)輸，無(wú)疑將使道路更暢通，百姓出行更安全便利。
普洛斯，現(xiàn)代物流設(shè)施領(lǐng)導(dǎo)者
普洛斯在中國(guó)的迅猛發(fā)展，成為鏈接歐美市場(chǎng)現(xiàn)代物流設(shè)施領(lǐng)導(dǎo)者以及成為亞洲最大的現(xiàn)代物流設(shè)施提供商和服務(wù)商。在全國(guó)19個(gè)城市投資，建設(shè)并管理著54個(gè)物流園，形成了一個(gè)覆蓋主要物流樞紐、工業(yè)園區(qū)和城市配送中心等戰(zhàn)略接點(diǎn)的高效物流網(wǎng)絡(luò)。
10月12日，由成都傳媒集團(tuán)、成都晚報(bào)社和成都市物流協(xié)會(huì)聯(lián)合推出的“2011中國(guó)成都·物流推動(dòng)城市發(fā)展啟動(dòng)儀式”上，專訪了普洛斯（中國(guó)）成都分公司辦公室主任葉秋玉小姐。她說(shuō)，普洛斯致力于為全球及本土極具活力的制造商、零售商和第三方物流公司提供完整的物流配送方案。2006年進(jìn)入成都物流業(yè)，投資高新西區(qū)物流園，經(jīng)過(guò)五年的跨越式的發(fā)展擁有上百家優(yōu)質(zhì)客戶，倉(cāng)儲(chǔ)租賃率90%以上，而且跟很多的本土優(yōu)秀企業(yè)和跨國(guó)公司正逐步加強(qiáng)合作。隨著西部經(jīng)濟(jì)投資熱潮的升溫，和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以及國(guó)家對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的政策扶持，普洛斯在西部的發(fā)展將更加有所作為。這次作為唯一家外資商參會(huì)，甚感欣慰，一來(lái)可以向本地同行相互交流，而來(lái)可以與同行分享在現(xiàn)代物流業(yè)技術(shù)成果，從而共同一道推動(dòng)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
