- 手機(jī)：
- 13926082613
- 電話：
- 020-39280356
- 郵箱：
- sunhayl@foxmail.com
- 地址：
- 廣州白云區(qū)華邦物流園C區(qū)5-412
制造業(yè)內(nèi)遷影響“東西部物流運(yùn)輸業(yè)”格局
近期，不少知名的代工企業(yè)如富士康、偉創(chuàng)力等，紛紛加快內(nèi)遷步伐。代工企業(yè)遷移路線總是從發(fā)達(dá)地區(qū)流向相對(duì)不發(fā)達(dá)地區(qū)，相應(yīng)帶來(lái)的是產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和承接。良好的交通運(yùn)輸條件奠定了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)后，不僅交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮作用，業(yè)務(wù)量上升，并且能夠?qū)l(fā)達(dá)地區(qū)先進(jìn)的物流配套帶入相關(guān)地區(qū)，從而提升整體的物流水平。
● 企業(yè)遷徙路徑明確
富士康、偉創(chuàng)力等代工企業(yè)，內(nèi)遷步伐已經(jīng)開(kāi)始加速，包括廠房建設(shè)、人員招聘等相關(guān)工作陸續(xù)展開(kāi)，有些已經(jīng)落實(shí)。
代工企業(yè)內(nèi)遷將會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的格局帶來(lái)一定的變化，但是目前，我們還無(wú)法測(cè)算具體的規(guī)模，分析更多是從定性角度。
代工企業(yè)由來(lái)已久，主要分布在紡織服裝、玩具、鞋帽、電子等制造業(yè)，代工的環(huán)節(jié)也多是勞動(dòng)密集型的制造這個(gè)環(huán)節(jié)。代工企業(yè)遷移也早有先例可循，遷移路線總是從發(fā)達(dá)地區(qū)向相對(duì)不發(fā)達(dá)地區(qū)，相應(yīng)帶來(lái)的是產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和承接?？梢钥吹?，相關(guān)產(chǎn)業(yè)從最初的歐美地區(qū)向日、韓等國(guó)家和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，再到中國(guó)珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)，現(xiàn)在開(kāi)始向中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移。上世紀(jì)八九十年代，港澳、臺(tái)灣地區(qū)的產(chǎn)業(yè)遷移曾經(jīng)推動(dòng)珠三角地區(qū)加工貿(mào)易的迅速發(fā)展，相關(guān)地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也明顯優(yōu)于其他地區(qū)?？梢哉f(shuō)良好的交通運(yùn)輸條件奠定了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)。
通過(guò)對(duì)代工企業(yè)遷移路徑的分析，遷移主要包括三個(gè)方面的因素：成本、勞動(dòng)力資源和市場(chǎng)。對(duì)于國(guó)內(nèi)代工企業(yè)內(nèi)遷也可以用這幾個(gè)因素解釋。第一，通常代工企業(yè)主要是按照需求企業(yè)的要求，組織工人進(jìn)行生產(chǎn)，人力成本占比很大，利潤(rùn)也相當(dāng)有限，隨著土地成本和人力成本的上升，代工企業(yè)客觀上將不斷向成本更低的地區(qū)轉(zhuǎn)移；第二，近兩年，代工企業(yè)面臨招工不足、結(jié)構(gòu)性短缺的問(wèn)題，內(nèi)遷能夠解決這一問(wèn)題；第三，金融危機(jī)使得外貿(mào)需求不足，向內(nèi)地遷移能夠接近內(nèi)地龐大的消費(fèi)市場(chǎng)。在這些因素的驅(qū)動(dòng)之下，根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅粵浙滬閩幾個(gè)省市轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)總值將達(dá)到1.4萬(wàn)億，而制造相關(guān)產(chǎn)品將會(huì)帶來(lái)大規(guī)模的物流活動(dòng)。
● 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有集群性
從承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的地區(qū)來(lái)看，代工企業(yè)會(huì)重點(diǎn)考慮區(qū)位、交通和人力資源等因素，包括人力、土地、物流成本等在內(nèi)的綜合成本將是決定企業(yè)內(nèi)遷的重要因素。根據(jù)現(xiàn)有代工企業(yè)已經(jīng)明確的項(xiàng)目來(lái)看，勞務(wù)輸出大省、交通基礎(chǔ)設(shè)施條件良好、政策支持力度大、配套完善的地區(qū)有望成為企業(yè)優(yōu)先選擇的地區(qū)，并且產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移具有一定集群性和規(guī)模性，服務(wù)于產(chǎn)業(yè)鏈的物流等配套設(shè)施也將相應(yīng)進(jìn)入該區(qū)域，因此這些地區(qū)有望成為貨運(yùn)、客運(yùn)業(yè)務(wù)率先發(fā)生明顯變化的地區(qū)。
代工企業(yè)的產(chǎn)品流向包括外貿(mào)、內(nèi)銷兩個(gè)渠道。對(duì)于外貿(mào)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，陸海聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)的需求將會(huì)進(jìn)一步加大，對(duì)于內(nèi)銷產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，內(nèi)陸運(yùn)輸需求也會(huì)相應(yīng)增加。不管是外貿(mào)還是內(nèi)銷，產(chǎn)成品向內(nèi)地的延伸都將使得原材料
和產(chǎn)成品的載體和流向都將發(fā)生較大的變化，運(yùn)距水平將會(huì)有所放大。與此同時(shí)，客流也將產(chǎn)生一定的變化，商務(wù)客流的活動(dòng)區(qū)域?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大，而勞務(wù)客流的流向乃至運(yùn)距將有所改變。
綜上所述，代工企業(yè)內(nèi)遷并不是個(gè)例，其實(shí)質(zhì)是產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和承接。目前，中西部地區(qū)已經(jīng)出臺(tái)多個(gè)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，其中承接從長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)是其考慮的重要方面，有的規(guī)劃已經(jīng)明確提出這一點(diǎn)。而發(fā)達(dá)地區(qū)除了向本省相對(duì)不發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)之外，也有選擇性的向外省拓展，包括四川、重慶、江西、湖南、安徽等等。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過(guò)后，不僅交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮作用，業(yè)務(wù)量上升，并且能夠?qū)l(fā)達(dá)地區(qū)先進(jìn)的物流配套帶入相關(guān)地區(qū)，從而提升整體的物流水平。因此，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移將給陸路運(yùn)輸、路橋等板塊帶來(lái)投資機(jī)會(huì)。
