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- 甩掛運(yùn)輸車型將是物流生力軍 牽引車拖帶掛車問題綜述2010-09-25
甩掛運(yùn)輸車型將是物流生力軍 牽引車拖帶掛車問題綜述 甩掛運(yùn)輸是指牽引車按照預(yù)定的運(yùn)行計(jì)劃，在貨物裝卸作業(yè)點(diǎn)甩下所拖的掛車，換上其他掛車?yán)^續(xù)運(yùn)行的運(yùn)輸組織
- 物流倉庫主管心經(jīng)：優(yōu)秀倉庫主管如何練成2010-09-17
物流倉庫主管心經(jīng)：優(yōu)秀倉庫主管如何練成 倉庫是物流系統(tǒng)中企業(yè)儲(chǔ)存原料、半成品、產(chǎn)成品的場所。傳統(tǒng)的倉庫經(jīng)常將大批量的貨物在倉庫中存放較長時(shí)間，而現(xiàn)代物流倉庫
- 智能物流系統(tǒng)推動(dòng)現(xiàn)代物流信息化發(fā)展2010-09-15
智能物流系統(tǒng)推動(dòng)現(xiàn)代物流信息化發(fā)展 作為我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)已發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn)。盡管我國物流業(yè)發(fā)展較快，但仍處于起步階段，
- 供應(yīng)鏈管理：SCM時(shí)代我國物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)2010-09-15
SCM時(shí)代我國物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 一、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的新特點(diǎn) 經(jīng)濟(jì)全球化，本土生產(chǎn)、全球采購、全球銷售的經(jīng)濟(jì)格局逐步形成。21世紀(jì)的市
- 智能交通未來發(fā)展的方向2010-09-02
每一次經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，科技創(chuàng)新都成為戰(zhàn)略制高點(diǎn)。在后金融危機(jī)時(shí)代，世界各國正在進(jìn)行搶占科技制高點(diǎn)的競賽，全球進(jìn)入空前的創(chuàng)新密集和產(chǎn)業(yè)振興時(shí)代。作為新興產(chǎn)業(yè)和科技
- 如何解決企業(yè)面向供應(yīng)鏈管理的庫存控制問題2010-09-02
解決企業(yè)面向供應(yīng)鏈管理的庫存控制問題，需要從面向企業(yè)外部和面向企業(yè)內(nèi)部兩個(gè)層面入手分別采取相應(yīng)的對(duì)策，這需要更多的深入研究。對(duì)大多數(shù)制造型企業(yè)來說，能夠從自
- 討論GIS技術(shù)服務(wù)于物流管理的優(yōu)勢(shì)2010-08-30
討論GIS技術(shù)服務(wù)于物流管理的優(yōu)勢(shì) 電子商務(wù)的發(fā)展給傳統(tǒng)物流帶來新的革命,而作為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動(dòng)基礎(chǔ)的物流,也成為其能否順利進(jìn)行和發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素
